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    2017年前三季度嘉兴水运经济稳中向好

    时间:2017-10-24 浏览人数:

    今年前三季度,我市水运经济稳中有进、稳中向好的态势不断巩固。一是营运船舶平均吨位突破500吨大关。受造船价格上涨、老旧运输船舶拆解及吨位调整等因素影响,我市营运船舶平均吨位达500.63吨,为去年末116.68%。新增内河货船313艘、18.02万载重吨,比去年末增长6.83%、5.93%。拥有沿海营运货船22艘,其中万吨级以上船舶6艘;拥有内河集装箱运输船41艘,1857标箱,同比增长24.24%、27.45%。

    二是客货运量呈稳中有升态势。前三季度,我市完成水路客运量51.02万人,旅客周转量237.68万人公里,同比增长49.75%、39.45%;完成水路货运量6100.22万吨,货物周转量124.63亿吨公里,同比增长3.63%9.90%。前三季度内河船舶不分吨级完成月平均航次4.3个,加上取消浙北干线航道通行费等扶持政策的影响,船舶航次数和效益均有所增长,运价趋稳,海盐—嘉兴的石料运价14/吨左右,乍浦—海盐的煤炭运价11/吨左右。922日波罗的海干散货运价指数七连涨,破1500点,经历了长达8年的低迷之后,终于有了起色。922日,秦皇岛--广州(船型)56万载重吨,沿海散货运价指数为1193.34,比915日上涨了4.6%;秦皇岛--宁波(船型)1.52万载重吨,运价指数为1354.47,比915日上涨了12%。

    三是集装箱迎来发展新高潮。前三季度,我市完成内河集装箱18.13万标箱,货运量及周转量244.98万吨、35121.72万吨公里,同比增长69.52%、95.04%、125.81%。自减免集装箱运输船舶相关费用,对超限集装箱运输车辆严管严查,水路集装箱运输成本的优势日渐凸显,企业更加注重物流成本的竞争,选择走水路运输,随着经济形势好转,经济探底回升势头明显,集装箱内外贸需求回暖,使得嘉兴内河集装箱吞吐量增长明显。

                                          (来源 市港航管理局陆炯

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